Jak przerobić rower na elektryczny
Taka forma jazdy miejskiej bardzo ceniona jest przez osoby starsze lub ograniczone motorycznie, jest też świetną alternatywą do przemieszczania się po mieście niewielkim nakładem sił — z zachowaniem świeżości i energii, np. Ile kosztuje rower elektryczny? O tym poniżej. Zacznijmy od tego, że przerobienie tradycyjnego roweru na rower elektryczny nie musi wymagać zaangażowania specjalistów, serwisów rowerowych itd.
Gotowe zestawy do zrobienia roweru elektrycznego, takie jak w ofercie firmy ZibiBike, przeznaczone są do samodzielnego montażu. Oczywiście, każdy rowerzysta wycenia swój czas indywidualnie, w przypadku roweru elektrycznego ze sklepu problem znika opcja dla wygodnych i nienarzekających na nudę. Wybierając się do sklepu lub odwiedzając internetowe katalogi, szybko przekonamy się, że polskie rowery elektryczne to pewien luksus.
N przykład za rower elektryczny typu damka, typowy do jazdy po mieście, zapłacimy co najmniej 3,5 tysiąca złotych.
Konwersja roweru na elektryczny śląsk
Oczywiście jest pewna różnica w grupie produktowej, jakimi są fabryczne rowery miejskie — ich rama zintegrowana jest zwykle z baterią, silnikiem oraz przewodami, przez co jest pojazd jest dobrze wyważony i rowerzysta praktycznie nie odczuwa różnicy w jeździe zachowany środek ciężkości. Czy jest to warte kilku lub nawet kilkunastu tysięcy złotych?
Czy takie rozwiązanie na pewno ma sens? Do wyboru są koła z silnikiem, specjalne przystawki rolkowe mocowane na elektryczny i przylegające do opony, a nawet mechanizmy montowane przy tarczach hamulcowych. Choć ich koszt jest niższy niż cena nowego roweru elektrycznegoto jednak twierdzenie, że oferują takie same osiągi, mocno mija się z prawdą.
Wielu rowerzystów szuka sposobu na to, jak tanio przerobić rower na elektryczny. Decyzja o takim zabiegu podejmowana jest z reguły ze względu na pozornie niższe koszty. Tymczasem okazuje się, że spodziewane oszczędności wcale nie są takie oczywiste. Po pierwsze, nawet oficjalnie sprzedawane zestawy do modyfikacji nigdy nie zapewnią takiej wydajności, jak pełnoprawny e-bike.
To sprawia, że prędzej czy później pojawi się chęć zakupu rower elektryka — człowiek szybko przyzwyczaja się do wygody, a świadomość, że coś może działać lepiej, zachęca do zmiany. Po drugie, samodzielny montaż silnika, czujnika prędkości czy baterii może wiązać się z popełnieniem błędów skutkujących niebezpiecznymi awariami.
Jeśli doprowadzą one do uszkodzenia roweru, to przysporzą nam kosztów związanych z naprawą lub zakupem nowego jednośladu. W skrajnych przypadkach bateria może nawet ulec zapłonowi albo eksplodować, co przy przetrzymywaniu samodzielnie zrobionego elektryka w domu wiąże się z ogromnym zagrożeniem pożarem. Rowery elektryczne sprzedawane w sklepach mają natomiast różnego rodzaju zabezpieczenia.
Po trzecie należy mieć świadomość, że komponenty w zwykłym rowerze nie są przystosowane do współpracy z silnikami elektrycznymi. Może to prowadzić do szybszego zużywania się elementów napędu, obniżenia parametrów jezdnych opon, a nawet pogorszenia skuteczności hamowania.
W rowerach elektrycznych przednie tarcze zazwyczaj są dość duże i mają przynajmniej mm średnicy. Rowery elektryczne stanowią świetny wybór do jazdy rekreacyjnej. Przerobić mimo wszystko jak decyzja o konwersji roweru na elektryczny, warto wiedzieć, jak to zrobić. Do każdego zestawu powinna być dołączona odpowiednia instrukcja.
Najlepiej poszukać również filmów instruktażowych dotyczących konkretnego kompletu do modernizacji. Im więcej wiedzy, tym mniejsze ryzyko nieprawidłowego montażu. W przypadku urządzeń rolkowych raczej nie będzie większego problemu — zazwyczaj po prostu mocuje się je na sztycy, podobnie jak bagażnik czy błotnik.
Przerobienie roweru na elektryczny daje niezwykle szerokie możliwości. Pamiętaj, że praktycznie każdy jednoślad tradycyjny możesz zmienić w zasilany prądem środek transportu. Przede wszystkim przerobienie roweru na elektryka to ogromna oszczędność pieniędzy. Koszt takiej konwersji jest o wiele mniejszy nawet uwzględniając zakup tradycyjnego jednośladu niż inwestowanie w nowego e-bike.
Poza tym daje to szerokie możliwości pod względem wyboru roweru. Nie ważne czy masz MTB, jednoślad miejski czy trekkingowy — przerobienie roweru na elektryczny jest możliwe.
Konwersja roweru na elektryczny – jak to zrobić i czy warto? -
Jednak konwersja roweru na elektryczny ma też inne zalety. Przede wszystkim e-bike to oszczędny środek transportu.
Jakie akcesoria są potrzebne do przerobienia roweru na elektryczny? Aby przerobić rower na elektryczny, należy zaopatrzyć się w następujące akcesoria: silnik elektryczny, baterię, kontroler, przewody i wtyczki, manetkę do sterowania silnikiem oraz wyświetlacz LCD.
Jest dużo tańszy niż samochód i pozwala w szybki sposób dotrzeć do określonego punktu docelowego. Ze względu na brak emitowania spalin, rowery elektryczne to pojazdy bardzo ekologiczne. Jeżeli dbasz o środowisko, to jazda takim środkiem transportu jest właśnie dla Ciebie. Poza tym przerobienie roweru na elektryczny bardzo zwiększa możliwości standardowego jednośladu, wspierając jazdę po wzgórzach czy na dłuższych trasach.
Innymi słowy — e-bike to zdecydowanie pojazd dla każdego. Jak już wspomnieliśmy, do przemiany jednośladu w e-bike konieczny jest zestaw do konwersji roweru. Z czego składa się taki pakiet? Ile więc kosztuje przerobienie roweru tak, by stał się elektrycznym? Kompletne zestawy do przeróbki roweru na elektryczny kosztują od — złw zależności od rodzaju zestawu.
Jest to więc cena o przynamniej połowę niższa od ceny nowego roweru. Musimy jednak do tej kwoty dołożyć czas naszej pracy i trud jaki włożymy w to, by nasz jednoślad stał się rowerem z silnikiem.
Konwersja roweru na elektryczny Warszawa
Przerobienie roweru na elektryczny — jakie są praktyczne zalety? Jeśli jesteśmy przywiązani do naszego obecnego roweru i lubimy majsterkować — konwersja roweru będzie dla nas nie tylko przyjemnie spędzonym czasem, ale i też radością z faktu, że sami stworzyliśmy swój własny rower z silnikiem o wymarzonej mocy.
Duża zaletą samodzielnej konwersji jest również oszczędność. Zazwyczaj rowery elektryczne renomowanych firm kosztują kilka tysięcy złotych. Chcąc kupić solidny jednoślad z napędem elektrycznym musimy liczyć się z wydatkiem od zł do zł. Pamiętajmy, że samodzielna przeróbka rowerów na elektryki nigdy nie zastąpi profesjonalnego modelu, który od podstaw tak jak chociażby nasz rower na grubych oponach projektowany był przez specjalistów i idealnie współgra z napędem.
Ponadto firmy oferują obecnie różne rodzaje elektryków, które z łatwością dopasujemy do naszych potrzeb. Zajrzeliście do tego tekstu, bo w Waszej głowie pojawiło się pytanie: Przeróbka roweru na elektryczny — czy warto to zrobić?
Jak pokazaliśmy wyżej taka konwersja jest możliwa i zaopatrzeni w odpowiednie zestawy narzędzi i dobrej jakości komponenty możemy wykonać ją w domowym zaciszu. Konwersja roweru na elektryczny pozwala zaoszczędzić pieniądze i cieszyć się z jazdy naszym ulubionym rowerem, tym razem już z napędem elektrycznym.
Dzięki instalacji silnika będziemy mogli ruszyć na całodniowe wycieczki, trudne trasy, a do domu wracać szczęśliwi i zrelaksowani. Będziemy mogli szybciej poruszać się po mieście i omijać korki patrząc w zainstalowany przez nas wyświetlacz, który pozwoli nam kontrolować stan naszej baterii i ilość przejechanych kilometrów.
Musimy jednak pamiętać, że od naszego montażu zależy żywotność naszego dwukołowca i bezpieczeństwo nas samych. Przeróbka roweru na elektryczny jest możliwa, jednak jeśli myślimy o bardzo długich i wymagających trasach oraz cieszeniu się elektrykiem przez długie lata, warto rozważyć kupno roweru typu e-bike u sprawdzonego sprzedawcy.
Każdy jednoślad posiada mnóstwo elementów, których zadaniem jest ze sobą współpracować. Jazda rowerem elektrycznym to ogromna przyjemność, której z pewnością doświadczysz już podczas pierwszej przejażdżki na dwukołowcu z napędem. Pamiętajmy jednak, że komfort i bezpieczeństwo są najważniejsze!
Crafted by Mastafu Design. Twój numer został wysłany, prosimy oczekiwać na kontakt. Masz pytania?